inpakken & wegwezen: kruidige reisnotities
Spanje
Uit dankbaarheid voor de hulp bij de bouw van de Aswan dam schonk Egypte deze tempel om te herbouwen in Madrid. Curieus … maar op een mooie plek met een uitzicht over het paleis en de stad. Alhoewel Madrid officieel geen stad is … maar Villa y Corte, dorp en koninklijk hof. Toledo was voordien de hoofdstad ….
Vorige maand bezochten we bij Sevilla de privé kerk van de familie Tellez-Giron, beter bekend als de hertogen van Osuna (zie ons reisje in de blogs van vorige maand). Deze familie was puissant rijk en kon dus vlotjes een familieportret door Goya laten borstelen … Nu terug te vinden in het Prado, Zaal 36,
De man kreeg een straat naar hem genoemd. Hij blijkt een hoogleraar Romeins recht te zijn geweest. Hij werd begin vorige eeuw in Granada geboren maar had Belgische roots; zijn vader was een Belgisch ingenieur uit Dendermonde.
Volgende halte: Madrid in oktober!
Lebrija deed bij mij een belletje rinkelen.
In een vorig leven kwam ik daar wel eens omdat een toenmalige klant van mij daar een mijn had, vanwaar wij via el Puerto de Santa Maria heelder scheepsladingen naar Oostende brachten.
Juan Peña El Lebrijano was een bekende Flamenco zanger die één van mijn favoriete platen vol zong samen met het Andalusisch Orkest van Tanger.
Dus moesten we daar even heen.
Wat een verassing. Doña Regla was erg geïnteresseerd in archeologie en oudheidkunde. In die tijd vonden landbouwers, die tractoren begonnen te gebruiken (en dus dieper ploegden), hele Romeinse mozaïeken onder hun machines. Zeer vervelend tot onze vriendin ze van hun kocht. Het hele huis op de benedenverdieping ligt vol met mozaïeken!
Doña Regla recycleerde veel bouwmaterialen wanneer ze haar huis verbouwde: azulejos tegeltjes van het afgebroken Augustijnenklooster, plafonds van andere staatspaleizen uit de buurt, etc.
In die tijd was exotisme in de hogere klasse ook een dingetje. Daarom was er een Marokkaanse kamer en dit portret van haar verkleed als Egyptische prinses, of althans hoe dat bedacht werd in die tijd…
Een laatste dag in Sevilla en omgeving.
Dus dan maar centrum stad de “Setas” gaan bewonderen.
De Plaza de Encarnación in het centrum stond ooit een klooster. Tijdens de Franse overheersing werd die afgebroken en snel opgevuld met een markt. De eerste voedingsmarkt van Sevilla met 400 stalletjes. Met de komst van de supermarkten en de auto werd die markt afgebroken. In 2004 werd een wedstrijd uitgeschreven “Metropol Parasol” om meer schaduw in de stad te krijgen.
Het winnende ontwerp voorzag in de bouw van het grootste houten bouwwerk ter wereld: 150 x 70 meter, 29 meter hoog. Het bestaat uit 3500 delen die met 16 miljoen bouten aaneen gehouden worden. Ze gebruikten Finse spar. In het gelijkvloers is er terug een voedingsmarkt, daarop is er een plein met mobiele plantenbakken en daarboven de eigenlijke zwammen, van waar je op het dak een machtig uitzicht hebt op Sevilla.
Dat zei de gids van het Colegiata, over de calle San Pedro van Osuna. Er stonden wat teveel auto’s in om er echt een mooie foto van te maken, maar er staan best wat indrukwekkende stadspaleizen. En niet alleen hertogelijke gebouwen.
Dit huisje van de Markies van Gomera is nu een mooi hotel. Let ook op het dure rood langs de dakrand!
Ecija leek leuk op papier, een halfuurtje van Carmona, maar bleek uiteindelijk ons niet zo te boeien. We reden terug een halfuurtje verder naar Osuna, waar we stopten aan de hertogelijke universiteit. Daar konden we het Colegiata bezoeken; zeg maar een privé kathedraal.
We vielen van de ene verbazing in de andere. Na de inleiding in het Pantéon, ging het naar de crypte waar alle hertogen van het geslacht liggen.
De Hertogen van Osuna waren op een bepaald moment ook koningen van Napels en Sicilië en dus puissant rijk. Er hangt veel goud … en ze lieten zelfs Vlaamse en Italiaanse kunstenaars komen om in Osuna aan hun ‘hobby kathedraal’ te werken.
Alles was er om een kathedraal te zijn, maar er was geen bisschop in Osuna, dus werd het maar een ‘colegiata’. Maar zeg nu zelf, met zo’n altaar en koepel….
Een stadje dat al 5000 jaar bestaat van voor de komst van de auto heeft smalle straatjes, die bovendien meer schaduw geven bij zomerse hitte. Maar hier zijn ze wel erg smal. Toen we donderdag avond arriveerden, stuurde de GPS ons een verkeerde kant op en kwamen in straatjes terecht die amper een duim breder waren dan de auto. We bleven dan ook ruim onder de maximum toegelaten snelheid van 20 km/u.
Gisteren nog zonnig …
… vandaag zeer lage bewolking met felle regenbuien
