Om bij de Habitation Clément te geraken, rij je door bananenplantages, eerst naar het stadje Le François. Wij weten niet hoeveel inwoners Le François heeft (in totaal zouden er in Martinique 400.000 mensen leven), maar er zijn wel 2 apotheken en een immense kerk, die na een brand in 1973, weer werd opgebouwd met Amerikaanse allures.
Niet te zien op de foto’s, maar nooit eerder ergens opgemerkt: dicht bij de ingang, een evacuatieplan én een defibrillator.
Mijn nichtje, Line, vindt dat wij vooral niet moeten vergeten Distillerie Saint James te bezoeken, terwijl een collega, die met een Martiniquais getrouwd is, Habitation Clément naar voren schuift.
Wij besluiten deze laatste rhumerie te bezoeken – vooral omdat deze ook bekend is voor de kunstwerken, die binnen en buiten zijn opgesteld.
Ja ja, dit is eigenlijk Frankrijk, dus spreken ze Frans. Maar ook (en vooral) Creools. Een opmerkelijk mengeling van Afrikaanse talen en Frans (met soms on-Franse regels).
Zo is bijvoorbeeld ‘geen probleem’ iets geworden met een dubbele negatie: ‘pa ni pwoblem’. (het helpt om het luidop te zeggen)
Bitasion is Habitation Nwel vieren ze op 25 december
J. had een leuk hotelletje gevonden aan de andere kant van het eiland, in Le François. Met zeezicht! Een ritje van een half uur en wat zoeken. Na een deugddoende douche en een welkomstdrankje (Planteur …) werd het tijd om de inwendige mens te versterken. De hotelier stuurde ons naar een resto op 10 minuten wandelafstand (weliswaar in het pikkedonker), waar een Ethiopische/Senegalese jongen ons Colombo en bord vol Ethiopische gerechtjes voorzette. Daarna geslapen als een marmot …
Na een kort nachtje ging om 4 uur de wekker af. Onze chauffeur was er superstipt en 5 minuten eerder vertrokken we richting Charles de Gaulle. Alles liep vlot tot in Seclin waar een spookrijder een ongeval veroorzaakte … er waren 3 auto’s tussen ons en het ongeval….
De autostrade werd afgesloten tot 11u, lazen we achteraf. Het ongeval werd veroorzaakt door een 45 jarige Fransman. Er waren 3 zwaargewonden.
Na bijna 2 uur wachten mochten we uiteindelijk toch door op een lege autostrade. We konden in het voorbijrijden een glimp opvangen van de schade en het mag een wonder heten dat er geen doden waren. We lazen later dat er 2 auto’s waren, maar wij dachten er 3 gezien te hebben: zo’n afgrijselijke scene was het.
Onze chauffeur was best trots dat hij ons nog net op tijd aan de luchthaven bracht.
Normaal vertrekken de meeste vluchten naar de Franse Antillen vanuit Orly (aan de andere kant van Parijs) en dus dachten we slim te zijn en te boeken bij XL Airways, want die vlogen vanuit CdG. Alles netjes online. Simpel.
Te simpel zo bleek …. In een moment van onoplettendheid had ik mijn naam en voornaam omgekeerd in gevuld. “Votre nom de famille est H…?” vroeg de dame aan de incheckbalie. We konden niet vertrekken, zonder een wijziging van het ticket (betalend). Dat kon alleen via het callcenter van de maatschappij….
Uiteindelijk geraakten we nog net op het vliegtuig … als laatste!
halverwege de vlucht werd er omgeroepen of er een dokter aan boord zat… Blijkbaar was een passagier onwel geworden. Bij het verlaten van het vliegtuig moesten we nog even wachten tot de hulpdiensten die passagier van boord hadden gehaald.
Je kan onze verwondering begrijpen dat we de koffers gewoon terugvonden. En ja de sticker van “dernier bagage” hing er nog aan!
Het was een lang dagje. Eerste opdracht was de Raad van Bestuur van de Provinciale Vereniging van Willemsfonds afdelingen van West-Vlaanderen in het verre Roeselare. Dan terug naar Damme en 10′ gratis bijtanken in de Lidl van Sijsele (waarvoor dank). De laatste eindjes voor de activiteiten van de avond aan elkaar knopen.
Het was een hartelijk weerzien met Bao, Mola en Wouter bij de soundcheck. Alle elementen waren er om een schitterend concert te hebben. Wat ook gebeurde!
Wouter & Bao speelden als bezeten, aangevuurd door Mola in de rol van sjamaan
Nagenietend hebben we nog snel de Cultuurfabriek opgekuist, terwijl J de koffers pakte.